1. Hiili on tärkeä jäähdytystaipumukseen vaikuttava tekijä. Hiilipitoisuus kasvaa, MS-piste laskee ja sammumistaipumus kasvaa. Siksi perusominaisuuksien, kuten kovuuden ja lujuuden, tyydyttämisen edellytyksenä on mahdollisimman alhainen hiilipitoisuus sen varmistamiseksi, ettei sitä ole helppo sammuttaa.
2. Lejeerinkielementtien vaikutus karkaisukykyyn heijastuu pääasiassa jäähdyttävyyden, MS-pisteen, raekoon kasvutaipumusten ja hiilidioksidipäästöjen vaikutuksena. Lejeerinkielementtien vaikutus karkaisukykyyn vaikuttaa karkaisusuuntaukseen. Yleisesti ottaen sammuttavuus kasvaa, mutta samalla kun sammuttavuus kasvaa, heikolla jäähdytyskapasiteetilla varustettua karkaisuväliainetta voidaan käyttää estämään monimutkaisten osien muodonmuutosta ja halkeilua vähentämällä sammutusmuodonmuutosta. Siksi monimutkaisen muotoisille osille, jotta vältytään karkaisuhalkeamilta, on parempi valita teräs, jolla on hyvä karkaisu, ja käyttää karkaisuaineita, joiden jäähdytyskapasiteetti on heikko.
Seoselementillä on suurempi vaikutus MS-pisteeseen. Yleisesti ottaen mitä matalampi MS-teräs on, sitä suurempi on jäähdytystaipumus. Kun MS-piste on korkea, vaihesiirtymän synnyttämä martensiitti voidaan karkaista välittömästi, jolloin osa faasisiirtymärasitusta eliminoidaan ja sammuminen vältetään. Siksi hiilipitoisuutta määritettäessä tulee valita pieni määrä seosaineita tai terästä, jolla on vähemmän vaikutusta MS-pisteisiin.
3. Terästä valittaessa tulee ottaa huomioon ylikuumenemisherkkyys. Ylikuumenemisesta ja herkästä teräksestä syntyy helposti halkeamia, joten materiaaleja valittaessa kannattaa kiinnittää huomiota.
