40Cr teräs - seostettu rakenneteräs
40Cr kuuluu GB3077 "seosrakenneteräkseen". 40Cr-teräksen hiilipitoisuus on 0,37–0,44 prosenttia, mikä on hieman pienempi kuin 45-teräksen hiilipitoisuus. Si- ja Mn-pitoisuudet ovat vertailukelpoisia sisältäen Cr0,80-1,10 prosenttia. Kuumavalssauksen tapauksessa tämä 1 prosentti Cr:a ei periaatteessa toimi, ja niiden mekaaniset ominaisuudet ovat suunnilleen samat. Koska 40Cr:n hinta on noin puolet teräksen 45:n hinnasta, 40Cr:ää ei käytetä taloudellisista syistä.
40Cr-teräksen ilmastointikäsittely: Cr:n päätehtävä lämpökäsittelyssä on parantaa teräksen sammuttavuutta. Karkauttavuuden paranemisen ansiosta 40Cr:n lujuus, kovuus, iskusitkeys ja muut mekaaniset ominaisuudet ovat myös karkaisun (tai karkaisun) jälkeen huomattavasti korkeammat kuin 45-teräksellä, mutta myös vahvan karkaisevuuden vuoksi 40Cr:n sisäinen jännitys. on myös suurempi kuin 45 teräksen karkaisun aikana. Samoissa olosuhteissa 40Cr-materiaalin työkappaleen murtumisalttius on myös suurempi kuin 4:n. 5 Teräsmateriaalin työkappale on suuri. Siksi työkappaleiden halkeilun välttämiseksi 40Cr-karkaisussa käytetään sammutusväliaineena enimmäkseen öljyä, jolla on alhainen lämmönjohtavuus (joskus kaksoisnestekarkaisumenetelmä, joka tunnetaan yleisesti nimellä vesijäähdytysöljy kylmänä), kun taas 45 Gang käyttää vettä, jolla on korkeampi lämmönjohtavuus. sammutusväliaine. Veden ja öljyn valinta ei tietenkään ole ehdoton, ja se liittyy myös kiinteästi työkappaleen muotoon. Yksinkertaisen muotoiset 40Cr-osat voidaan sammuttaa myös vedellä, kun taas 45 monimutkaisen muotoiset teräsosat saattavat joutua käyttämään öljysammutusta tai jopa suolakylpyä.
40Cr työkappaleiden karkaisu on määrätty erilaisissa parametriprosessikorteissa. Käytännössä koemme:
(1) Kun 40Cr työkappale on sammutettu, öljyjäähdytys tulisi ottaa käyttöön. 40Cr-teräksen sammuttavuus on hyvä, jäähdytysenergiaa voidaan kovettaa öljyssä ja työkappaleen muodonmuutos- ja halkeilutaipumus on pieni. Pienyritykset voivat kuitenkin tiukan öljyntuotannon olosuhteissa sammuttaa muodoltaan monimutkaisia työkappaleita vedessä, eikä halkeamia ole löydetty, mutta käyttäjien tulee kokemuksen perusteella tiukasti ymmärtää tulevan ja lähtevän veden lämpötila.
(2) 40Cr-työkappaleen kovuus on edelleen korkea karkaisun jälkeen, ja toinen karkaisulämpötila nousee 20-50 astetta. Muuten kovuutta on vaikea vähentää.
(3) 40Cr:n työkappaleiden korkean lämpötilan karkaisun jälkeen monimutkaiset muodot jäähdytetään öljyssä ja yksinkertaisesti jäähdytetään vedessä, jotta vältetään tyypin II karkaisun haurauden vaikutus. Karkaisun ja jäähdytyksen jälkeen artefakti levitetään tarvittaessa jännityksen poistamiseksi.
Keskihiilisen teräksen lämpökäsittelyn jälkeen saavutettava maksimikovuus on noin HRC55 (HB538), ja σb on 600 - 1100 MPa. Siksi keskilujuustason erilaisissa sovelluksissa keskihiiliterästä käytetään laajimmin. Rakennusmateriaalien lisäksi sitä käytetään laajasti myös erilaisten mekaanisten osien valmistukseen. Niin kauan kuin keskihiiliteräksen lämpötila on riittävä ja eristysaika riittävä, tämä kovuusarvo on yleensä mahdollista saavuttaa. Jos se ei ole vääntynyt, se on mahdotonta. Ensimmäinen on käsittelymarginaali, jonka jälkeen se käsitellään hiomakoneella, ja toinen on pintakarkaisu.
